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發表於 2010-11-15 10:14 AM | 只看該作者

2012-3-10 Jango 6.1 MTB + ROCK SHOX

2010-11-15 Jango 6.1 MTB 單車
歷經八年的開發過程，極點公司所設計的多用途休旅單車Jango，挾多項獨家專利科技，顛覆傳統自行車的設計概念！以M.A.B（多用途休旅單車）為訴求的Jango，擁有出色的Plug & Bike整合式快拆設計，導入即插即用的擴充概念，並特別針對該車款推出一系列專用的配備，打造出前所未有的全新自行車概念。Jango的標準配備包括Allay舒壓座墊、Ergon人體工學手握、Dual -fit雙面舒適踏板、Led光感動能前燈與尾燈、安全ID識別車首設計、碟煞與整合式碟煞鎖、鎂合金避震前叉、可調龍頭與座桿以及警示車鈴。強調一部單車、無限可能的Jango，車友可針對不同需求與用途選配各式配件，即可滿足通勤、城市遊玩、上街購物、運動休閒、健身、隨性騎乘、短途旅遊以及長途挑戰等需求.

想了解佢多d 果癮野. http://www.jangobikes.com/shop/product/show/931

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MichaelNg

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發表於 2010-11-15 10:28 AM | 只看該作者

12/11/2010 同個朋友夜踩九龍水塘. 回程時, 落斜路面 DUN 兩 DUN, 原裝車個 '鵝頸' 向前跌, 當堂摸唔到個brake. 即時有生死時速 feel. 即刻出動人腳第三個輪呔幫助平衡. 擺尾跣呔飄移之下

, 驚險下被我撈到個製, 有驚無險下, 停到車. 如果唔係嘅話, 好似啊某猛人咁, '聯' 十幾針

無走雞

. 好在我日日渣綿羊, 見慣大場面. 不過當時真係好驚呀......

炒新車, 加入廠, 實瘀爆. 被人

...逞強.

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MichaelNg

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發表於 2010-11-15 10:41 AM | 只看該作者

13/11/2010 早上, 我研究隻線碟 (意思係, 傳統行鋼線的單車碟剎), 點解係單邊逼埋去夾實隻剎車碟. 固定嘅單邊, 說明書話要離開 rotor逼力碟0.3mm. 實際上,開得濟 (不接觸但非常貼), 會無乜剎車力. 要微微掂住.
TOPEAK D 設計都不外如事. 我好奇心下鈕開個鮑魚製螺絲, 想研究有無改良地方. 點知搞咗成粒鐘, 裝唔返.

隻鮑魚...

早上行大帽山 , 油站旁, 嘆個靚早, 粉錦公路續入. 拎咗去上水鎮洋, 師傅仔, 話無人會鈕開佢. 某員工話係用機織條彈弓入去. x 交乂佢

, 本manual

都無warning話唔拆得....... 原來好靚嘅線碟都唔兩係邊夾埋去, 放棄....

跟住換咗 shimano BR-M575 油蹀 ($1200) {註: 大陸人仔 7-8百有交易. 平係好, 成萬果d, 返大陸才有作為. 少少地, 幫助香港經濟, 錢係其次, 上去有咩事, 香港容易跟進}. 起碼佢係兩邊夾隻碟. 對於我, 有一點要求, 知到線碟咁老土, 遲早都會換.

搞掂後, 踩一段粉錦公路回錦田, 西鐵出荃灣. 一日途經粉錦公路 2次.

換咗個有齒X-tasY

嘅鵝頸 , seat 掛袋, shimano 油蹀, 電話袋. discount後 $2k. 部單車暫時總共花費咗萬一. 都唔過份. 現只欠多加操練, 目標以劉爺為假想敵......

佢真係好堅架. 應該話練到佢咁就夠皮.

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MichaelNg

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發表於 2010-11-15 01:20 PM | 只看該作者

今日係 apple 個網站, 睇到, 上個月個P牌, 載老婆 , 丁九橋 2死 video.

連cut 2線, 撞人貨車尾, 達快線, 及後即被貨車輾過.

精彩過電影. 渣咗 20年車, 睇完結論係自己攞嚟. 部綿羊咁弱雞, 仲載人爬頭. come on. .......佢老婆就慘喇. 但願早日安息.

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MichaelNg

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發表於 2010-12-4 11:48 PM | 只看該作者

2010-12-04 玫瑰試車.

今日同劉爺玫瑰試車. 係大尾督路上撞到大埔瓊. 睇嚟, 踩一轉先減到多少卡路里.

摘要資料
總時間 (時：分：秒)	03:15:06	04:29 pace
移動時間 (時：分：秒)	02:32:51	03:31 pace
距離	43.4 km
移動速度	17 km/h 平均	44 km/h 最大
卡洛里	1104.3 KCal